As montadoras estão adaptando seus atendimentos aos veículos elétricos, principalmente em relação à necessidade de mão de obra especializada e à utilização de equipamentos específicos, como patins para facilitar o acesso ao veículo em caminhões. A assistência 24 horas e o sinistro também estão sendo ajustados, com alguns tipos de sinistro apresentando similaridades com os de carros a combustão. Redes de oficinas estão sendo treinadas e equipadas com scanners e softwares de recalibração, como o EIDAS, para realizar serviços complexos, como a troca de para-brisas, no local. A gestão de cada caso é feita de forma individualizada, com a concessionária ou oficinas referenciadas buscando peças e mão de obra especializada quando necessário. A disponibilidade de peças para as novas marcas, incluindo as chinesas, está melhorando devido à parceria com grandes redes de concessionárias que possuem estrutura já estabelecida. A empresa acompanha de perto o tempo de espera pelo consumidor e a disponibilidade de peças, e a postura operacional mudou para uma abordagem mais proativa na busca por soluções para cada cliente.

